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   2024年5月10日，交資集團(tuán)組織省道105線旗下營至科布爾段公路建管辦及相關(guān)單位對省道105線旗科段公路危橋段落存在的安全隱患進(jìn)行研討。會議由交資集團(tuán)副董事長、副總經(jīng)理魏學(xué)鋒主持。

   省道105線旗下營至科布爾段公路于2022年1月完成交驗(yàn)通車，其中K0+000-K4+500段落因征拆工作無法推進(jìn)，致使該段落未按原設(shè)計(jì)修建。原路使用年限較長，沿途大型礦區(qū)較多重型車輛密集且超載現(xiàn)象頻發(fā)，致使對該路段路面及橋梁造成嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)巡查發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)K3+723.8（2—8m）小橋橋面鋪裝損壞、橋板存在較多裂縫，雖然經(jīng)過臨時加固，但是由于該路段重型車流量密集，該橋橋板裂縫增加，極易發(fā)生橋板斷裂或坍塌的道路安全事故。

   交資集團(tuán)收悉省道105線旗科段建管辦的報(bào)告文件后，立即組織省道105線旗科段公路相關(guān)參建單位召開危橋隱患安全部署會議。魏學(xué)鋒強(qiáng)調(diào)，一是涉及危橋，要盡快解決征拆問題，依據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)要求從源頭消除安全隱患；二是在征拆問題解決前，立即多方位完善警示牌及爆閃燈等安全設(shè)施，防止安全事故發(fā)生；三是建管辦、設(shè)計(jì)單位、施工單位及第三方用地勘測單位要分頭行動，協(xié)同合作，深入了解占地紅線位置，及時設(shè)置征拆邊樁，同時，復(fù)核設(shè)計(jì)橋梁位置與新修路段能否合理順接。

   會后，各方工作有序開展。同時，交資集團(tuán)向行業(yè)主管部門匯報(bào)相關(guān)情況，請求上級部門協(xié)助解決。